Progetto M40 mod. 65
Нация: Италия Тип: Средний танк Уровень: X
Роль: Средний танк поддержки
В 1969 году военная делегация Италии посетила ФРГ для обсуждения закупки танков «Леопард». Однако далеко не все члены делегации были согласны с закупкой иностранной техники. Итальянскими военными и конструкторами были изложены основные пожелания по будущему танку: достойные углы наклона брони, литые башня и маска орудия, а также мощный двигатель от Mitsubishi предполагали создание небольшой, лёгкой, подвижной, но при этом отлично защищённой машины. При проектировании были учтены английские и советские разработки, добытые SIFAR-SID. Дальше общих чертежей и расчётов дело так и не продвинулось.
Технические характеристики
Огневая мощь
| Урон | 360 / 360 / 440 ед. |
| Бронепробиваемость | 268 / 330 / 105 мм |
| Время дозарядки снаряда | 16 / 14 / 12 / 10 с |
| Снарядов в барабане | 4 шт |
| Урон в минуту | 2160 ед/мин |
| Время сведения | 2,50 с |
| Разброс на 100 м | 0,35 м |
| Боезапас | 60 шт |
Живучесть
| Прочность | 1900 ед. |
| Бронирование корпуса | 40 / 40 / 25 мм |
| Бронирование башни | 120 / 40 / 30 мм |
| Время ремонта ходовой | 12,03 с |
Мобильность
| Масса/Предельная масса | 40 / 43 т |
| Мощность двигателя | 750 л.с. |
| Удельная мощность | 18,75 л.с./т |
| Максимальная скорость | 65 км/ч |
| Скорость поворота | 54 град/с |
| Скорость поворота башни | 34 град/с |
Наблюдение
| Обзор | 400 м |
| Дальность связи | 750 м |
Оборудование
Рекомендуемое
Альтернативное
Полевая модернизация
На изображении представлен самый популярный вариант полевой модернизации исходя из статистики. Перед применением рекомендуем внимательно изучить все модификации и сделать выбор исходя из своих предпочтений.
Требуется опыта на полное изучение: 224000 (8 по 28000).
Постоянный бонус: +3% к мощности двигателя и +2% к незаметности.
Слоты модификаций
1: Альтернативная комплектация снарядов и снаряжения.
2: Одна из модификаций на выбор. Рекомендуем не выбирать ни одну из модификаций, либо Легкосплавные узлы крепления.
| Повышение жизнеспособности модулей | Легкосплавные узлы крепления |
| -50% от штрафа за повреждённые боеукладку и двигатель -20% от штрафа к разбросу повреждённого орудия |
-4% от скорости поворота ходовой -4% от скорости горизонтального наведения |
| +4% к скорости поворота ходовой +4% к скорости горизонтального наведения |
+50% к штрафу за повреждённые боеукладку и двигатель +20% к штрафу к разбросу повреждённого орудия |
3: Альтернативная комплектация оборудования.
4: Одна из модификаций на выбор. Рекомендуем выбрать «Плавающий» прицел.
| Настройка рычагов подвески | «Плавающий» прицел |
| -3% от разброса при движении ходовой -3% от разброса при поворотах ходовой |
-2% от размера круга сведения |
| +2% к размеру круга сведения | +3% к разбросу при движении ходовой +3% к разбросу при поворотах ходовой |
5: Одна из модификаций на выбор. Рекомендуем не выбирать ни одну из модификаций, либо Антибликовую маскировку фар.
| Настройка турбонагнетателя | Антибликовая маскировка фар |
| +2 км/ч к максимальной скорости назад +5% к скорости ремонта ходовой |
+3% к незаметности |
| -3% от незаметности | -2 км/ч от максимальной скорости назад -5% от скорости ремонта ходовой |
6: Категория второго слота оборудования: разведка или живучесть. Живучесть может пригодиться в клановых активностях, для рандома лучше выбрать разведку, если планируете играть с оптикой.
7: Одна из модификаций на выбор. Рекомендуем не выбирать ни одну из модификаций, либо Доработку казённика.
| Доработка казённика | Новые шестерни наведения |
| -5% от времени заряжания | +5% к скорости сведения -15% от размера круга сведения после выстрела |
| -5% от скорости сведения +15% к размеру круга сведения после выстрела |
+5% ко времени заряжания |
8: Одна из модификаций на выбор. Эту модификацию стоит выбирать в зависимости от вашего стиля игры, либо же не выбирать вовсе.
| Настройка системы впрыска | Настройка секторов обзора |
| +2 км/ч к максимальной скорости вперёд +2% к мощности двигателя |
+3% к обзору |
| -3% от обзора | -2 км/ч от максимальной скорости вперёд -2% от мощности двигателя |
